เรือข้ามฟากบินได้ เหล่านี้สามารถพาคุณไปทำงานได้ครึ่งเวลา

(ธุรกิจ CNN) ในสตอกโฮล์ม เรือไฟฟ้ารุ่นใหม่กำลังสร้างคลื่น

ผู้อยู่อาศัยในเมืองหลวงของสวีเดน ซึ่งมีหมู่เกาะ 14 เกาะเชื่อมต่อกันด้วยสะพาน 57 สะพาน มีประวัติการใช้เรือในการเดินทางมาอย่างยาวนาน ด้วยกองเรือพักผ่อน 756,000 ลำโดยประมาณ ภาคการพายเรือเพื่อการพักผ่อนของสวีเดนจึงเป็นหนึ่งในกลุ่มเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกต่อคน

แต่นั่นมาพร้อมกับต้นทุนด้านสิ่งแวดล้อมที่สูง คลื่นจากเรือที่แล่นเร็วสร้างความเสียหายให้กับก้นทะเล เสียงเครื่องยนต์รบกวนสัตว์ป่า และการล่องเรือพักผ่อนคิดเป็นกว่า 25% ของการปล่อย CO2 ของสวีเดนจากการขนส่งในปี 2020

แต่บริษัทสตาร์ทอัพในสวีเดนรายหนึ่งกล่าวว่าเรือที่ใช้แบตเตอรี่สามารถลดการปล่อยมลพิษได้ในขณะเดียวกันก็ลดเวลาการเดินทางลง

Candela ได้ออกแบบไฮโดรฟอยล์แบบใช้ไฟฟ้าทั้งหมดและไม่มีคาร์บอน บริษัทกล่าวว่าได้ขายเรือข้ามฟากรุ่น C-8 มากกว่า 100 ลำ ซึ่งเป็นเรือพักผ่อนขนาด 28 ฟุต ภายในหกเดือนหลังจากเปิดตัวในเดือนสิงหาคม 2564 เรือข้ามฟากสำหรับผู้โดยสารซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน คาดว่าจะลงน้ำในปีหน้า

Gustav Hasselskog ผู้ก่อตั้งและ CEO ของ Candela กล่าวว่าเขาได้รับแรงบันดาลใจจากผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Tesla (TSLA)

“สิ่งที่เทสลาทำคือเพิ่มสไตล์ให้กับรถยนต์ไฟฟ้า เราต้องการสร้างผลิตภัณฑ์ที่น่าสนใจมาก เพราะนั่นจะขับเคลื่อนการขับเคลื่อนไปสู่ความยั่งยืนอย่างรวดเร็ว” Hasselskog กล่าว

ต้านแรงโน้มถ่วง

Hasselskog เป็นผู้ที่ชื่นชอบเรือมาหลายปีแล้ว ก่อนเริ่ม Candela ในปี 2014 เขาเป็นเจ้าของเรือยนต์ทั่วไป ซึ่งเขากล่าวว่ากินน้ำมันมากกว่ารถของเราประมาณ 15 เท่า

ในภารกิจสร้างเรือที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม Hasselskog หันไปใช้เทคโนโลยีที่มีอายุนับร้อยปี

ไฮโดรฟอยล์มีโครงสร้างคล้ายปีกติดอยู่ที่ด้านล่างของตัวถัง ขณะที่เรือรวบรวมความเร็ว “ปีก” เหล่านี้จะยกมันขึ้นจากน้ำ ลดการเสียดสีและการตื่น ซึ่งช่วยให้พวกมันแล่นเร็วขึ้นและเพิ่มประสิทธิภาพแบตเตอรี่ Hasselskog กล่าว ตัวถังทำด้วยคาร์บอนไฟเบอร์คอมโพสิต ตัวถังมีน้ำหนักเบามาก ซึ่งจำเป็นสำหรับการทำให้เรือ “บิน” ข้ามน้ำ เขากล่าวเสริม